支撑座是（shì）铁路货车转向架上的关键及重要部件,其产品（pǐn）质（zhì）量和性能（néng）对铁路货（huò）车提速、重载有着重要影响。支撑座产品目前在世界上广泛采用铸造工（gōng）艺（yì）成形。 近年来,随着铁（tiě）路运输对重载、高速要求的提高,对关键部（bù）件（jiàn）支撑座（zuò）的性能要求也在提高,铸钢支撑座（zuò）产（chǎn）品存在（zài）的固有缺陷(铸钢件本身（shēn）的机械性（xìng）能、疲劳韧性、抗冲击性能都不（bú）高（gāo）,铸（zhù）件产品无（wú）法避免地存（cún）在气（qì）孔、缩松、夹杂、裂纹等)对铁路高速安全运行已构（gòu）成（chéng）威胁。提（tí）高支撑座产品的综合（hé）机（jī）械性能是中国铁道部（bù）为解决铁（tiě）路运输（shū）所面临（lín）的重（chóng）大改革（gé）和结构性调整,实施（shī）重（chóng）载（zǎi）、提（tí）速、安全的发展（zhǎn）技术,提（tí）高（gāo）运输效益和（hé）效率的需要解决的（de）重大课题。