轮毂（gū）轴承过去***多的是成对使用单列圆（yuán）锥滚（gǔn）子或球轴承（chéng）。随着技术的发展（zhǎn），轿车已经广泛（fàn）的使用轿（jiào）车轮毂（gū）单元。轮毂轴（zhóu）承单元的使用范围和使用量日（rì）益增长，已经发展到了（le）第三代：***代是由（yóu）双列（liè）角接触（chù）轴承组成。第二代在（zài）外滚道上有一个用于将轴承固定（dìng）的法兰，可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得汽车的维修变的容（róng）易。第三代轮毂轴承单元（yuán）是（shì）采用了轴承单元和防抱刹系统相（xiàng）配合。轮毂单（dān）元设计成有内（nèi）法兰和外法兰，内法兰用螺（luó）栓固（gù）定在驱动轴上，外法兰将（jiāng）整个轴承安装在一（yī）起（qǐ）。